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中國時報【林宋以情╱高雄報導】
我國網球一哥盧彥勳24日以2比6、6比3、6（2）比7飲恨不敵南韓20歲鄭泫，無緣海碩第3冠。不過雙打純本土組合謝政鵬╱易楚寰沒讓球迷失望，6比3、6（2）比7、10比5拍落大會第1種子美澳組合瑟拉塔尼╱奧斯瓦德，25日將為地主爭冠。
2013、2014海碩封王，盧彥勳準決賽遭遇硬仗，鏖戰至第3盤一度率先破發對手，取得4比3領先，但隨後被鄭泫追平，第11局出現3個破發點也沒能掌握，搶7讓鄭泫Ace球拍下賽末點。
盧彥勳直嘆可惜，「關鍵先破發，有機會可以贏的，自己也很嘔。很抱歉讓大家頂著豔陽卻沒能奪勝，但感謝高雄鄉親，用行動支持台灣球員。」盧彥勳25日將飛中國大陸，續拚ATP250等級成都公開賽。
單打決賽將上演「韓戰」，20歲的鄭泫碰頭18歲的同胞失聰好手李德熙。南韓單打新秀輩出，對照國內網壇出現斷層，33歲的盧彥勳期勉後進，要拚出一番成就，就別給自己留後路，「要把網球視為人生，光當成興趣是不夠的。」
孤注一擲讓盧彥勳走得更遠，「要走網球路，就要有必死的決心。」盧彥勳表示，國內青少年新秀不少，「除了要有長期訓練規畫，出國比賽如何保持恆心、輸球不被擊潰，決心很重要。」
25日下午2時雙打冠軍戰，由我國謝政鵬╱易楚寰迎戰泰國兄弟檔瑞提瓦譚納。「鵬寶配」24日搶10大戰拉尾盤，5比3後連拿3分，包括對手雙發失誤送分，順利10比5拍落頭號種子。易楚寰賽前一晚興奮到失眠，生涯首度返鄉出賽直闖決賽，「沒在高雄奪冠過，如果可以肯定別具意義。」
旺高雄市鹽埕區情趣跳蛋報【海峽之聲記者時瓏姍、任婧╱酒泉報導】
天宮二號順利升空並不是一個句點，而是新的起點。天宮二號未來將與神舟十一號載人飛船（太空船）在距地面393公里的軌道高度交會對接。中國載人航太工程辦公室副主任武平表示，這與未來空間站的軌道高度基本相同，此次發射也是最接近未來空間站軌道的一次載人飛行任務。
北京航太飛行控制中心被譽為中國載人航太工程的「神經中樞」，它和酒泉衛星發射中心的工作有所不同。15日，天宮二號進入軌道後，後續的飛行控制工作都要在「飛控」完成。以往的載人飛行交會對接任務都是在距地面343公里的軌道高度進行定點瞄準發射，讓飛船和目標飛行器相互靠近。天宮二號與神舟十一號載人飛船的交會對接任務，不僅軌道高度提升50公里，發射方式也從定點瞄準轉為動態瞄準。這些新變化也給北京航太飛行控制中心軌道室主任助理劉成軍和其他科研人員帶來了新課題。
神舟十一號飛更高
天宮二號真正意義上的空間實驗室，要為後續空間站建造做技術儲備。「對於空間站來說，自身的承載使其不可能為對接而改變軌道高度，做降軌的動作，否則太費燃料」。劉成軍說，天宮二號與神舟十一號載人飛船的交會對接，將會根據空間實驗室的軌道情況來調整飛船發射高度。
「神十一」要達到的軌道高度比以往「神八」、「神九」、「神十」都要來得高。「從地面來看，飛船升空時的高度得更高，回來高度也得降更低，燃料消耗都比以前多。
這對於相對位置的角度要求，也就是天宮二號軌道的預報精準度和控制精確度，都提出了更高的標準。」劉成軍指出，相位的控制是交會對接中飛船發射的一個前提條件，「如果相位控制不到指定目標，飛船就不能在那個時候發射，還要再等待下一個視窗期」。
太空人下月訪天宮
雖然面臨著巨大的挑戰，但劉成軍卻依然「有把握」完成這一次的交會對接任務。「此前天宮一號就已嘗試在天宮二號的軌道高度上運行，這令我們有一定實際資料的累積，後續又做了很多仿真工作。」劉成軍坦言，這些實驗成果，以及「神八」、「神九」、「神十」歷次交會任務中經驗的累積，都是信心來源。
神舟十一號飛行任務是第6次載人飛行任務。太空人將乘載神舟十一號飛船與天宮二號對接後，計畫在天宮二號駐留30天，加上獨立飛行的3天，總飛行時間從神舟十號的15天增加到33天，將是持續時間最長的一次載人飛行任務。
今天中午一架由台北飛往東京成田機場的達美航空公司一六六號波音七六七-三○○客機，儀表顯示艙壓系統可能有狀況，因此改變飛航目的地，緊急降落在沖臺南市山上區無線跳蛋繩（琉球）那霸機場。
日本國土交通省那霸機場事務所表示，今天中午十二時廿五分（台灣時間上午十一時廿五分）左右，達美航空公司一六六號班機的儀表顯示，艙壓系統可能有狀況，客機緊急降落沖繩（琉球）那霸機場。
那霸機場事務所公關室人員表示，這班客機載有十名機員、兩百廿二名乘客，是儀表顯示艙壓系統可能有狀況，但實際上沒出現受到影響的情況，不過為了慎重起見，才緊急降落。這架客機是台灣時間九時五十八分起飛，台灣時間十時五十三分通報要緊急降落，於台灣時間十一時廿五分降落那霸機場。
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