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小黃駕駛執業年齡確定再延長，交通部研議「計程車駕駛人執業年齡延齡制度」，計程車駕駛執業年齡從68歲延長至70歲。目前規畫計程車駕駛年滿68歲後，必須接受較嚴格的體格檢查、認知機能測驗，通過雲林縣土庫鎮真人娃娃才會核發職業駕照；若開車肇事，不僅要重新體檢，還要到醫院接受失智檢查，新措施經醫學會確認與完成修法後，最快明年實施。
此外，68歲以上計程車駕駛人將採取動態管理機制，若駕駛人開車肇事，不論程度輕重，都要重新體檢與到醫院接受失智症檢查，通過後才能繼續開車營業。
交通部次長王國材表示，考量多數國家對計程車駕駛人的年齡都沒有限制，交通部政策也朝執業年齡延長至70歲的方向研議，主要規畫包括增加體檢項目，但超過68歲的計程車駕駛人，營業時間沒有限制。
現行法規，計程車駕駛年齡上限為68歲，年滿60歲每年須通過定期體檢，才能繼續開車營業；超過65歲以上的計程車駕駛每年除了體檢合格，還須符合前一年未受吊扣駕駛執照處分規定，通過後可換效期一年的小型車職業駕駛執照至年滿68歲。
交通部統計，全台領有有效職業小型車駕駛執照的人數近15萬人，其中65歲以上約占6%，人數約有8800多人。
交通部日前召開計程車駕駛執業年齡延長制度會議，據運研所資料，先進國家多將駕駛人的健康狀況作為駕照核發的依據，如英、美、法、日等國家雖沒有限制駕駛年齡，但醫學檢查較嚴格。有駕駛人年齡限制的國家中，新加坡駕駛人限齡至73歲，但規定70歲至73歲的駕駛人須接受較多項目的醫學檢查。
交通部規畫，年滿68歲的計程車駕駛人若要繼續開車，每年須接受嚴格的體檢與認知機能檢測，體格體能測驗排除癲癇症、失智症患者，檢查項目增加身體質能指數、白天嗜睡指數及睡眠品質問卷評估、運動心電圖檢查、尿液檢驗、血液檢驗、生化檢驗及其他身體檢查等項目。
中共空軍新聞發言人申進科25日宣布，空軍出動40多架各型戰機，赴西太平洋遠海訓練，多型戰機成體系飛越宮古海峽，檢驗遠海實戰能力。圖為轟-6K、蘇愷-30（Su-30）戰機參加訓臺中市新社區變頻跳蛋練。（中新社提供）中央社105年9月25日
昨（十五）日是中秋節、也是四天連假第一天，受莫蘭蒂颱風影響，中部兩條主要高速公路南下返鄉車潮延後在八點過後才湧現；中山高方面，從彰化系統到西螺路段車多緩慢；中二高方面則因國一回堵上和美到彰化系統之間車多，午後惟恐會更塞。
昨日正逢中秋節、也是四天連假的第一天，受強颱莫蘭蒂來攪局的影響，使得南下返鄉過節的車潮不如預期、也延後湧現，從上午八點過後，細雨逐漸停歇，中山高速公路方面，才從中清到中港，中二高匯流彰化系統到埔鹽戰備跑道之間，車流量比較龐大，加上沿線下雨、小事故不斷，一路到西螺交流道，呈現壅塞景象。
中二高方面，國道七隊員警表示，可能是民眾延後返鄉，上午只在要匯入國道一號的彰化系統交流道出現回堵，以及要匯入國道六號往埔里方向車多，其他路段雖然車多則相對順暢！
根據氣象預報，從午後開始中部雨勢將減緩，國道員警預估到入夜前都還會湧現一波波趕著返鄉過中秋的車潮，呼籲駕駛人，因沿線還在下雨，行經車多路段，更要小心、耐心駕駛。
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